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（中央社記者廖壬楷台中5日電）台中光復國小今天帶領55位音樂班國樂團學生，在高鐵台中站快閃演出，演奏「茉莉花」及「彩龍船」2首花系列樂曲，悠揚樂聲吸引來往旅客駐足欣賞。
台中光復國小校長林筆藝表示，學校一直秉持全人均?發展的教育理念，建構全方位美育支持系統，整合在地藝術資源，發展生活美學課程，讓學生從日常中培養美的感受力，進而將美學實踐於生活。
林筆藝說，此次快閃活動正是學校深耕音樂教育數十年最佳展現，日後也將持續透過聽覺、視覺、舞蹈等不同展演型態，積極推廣美感教育。
高鐵台中站站長蕭維中表示，為營造車站成為兼具人文與藝術氛圍的公共空間，高鐵公司一直致力於車站大廳安排藝文活動演出，除了希望帶給往來車站旅客「藝術零距離」的驚喜與感動外，更期盼藉此讓美學融入生活，打造一個美感文化的車站。1051005
為促進大陸郵輪旅遊業進一步發展，大陸交通運輸部公布「全國沿海郵輪港口佈局規劃方案」，將佈局港口及碼頭設施建設。
未來大陸郵輪港口發展將以始發港為主體，規劃重點對始發港提出佈局方案。其他沿海港口根據旅游資源和郵輪市場需求，均可作為郵輪訪問港，滿足郵輪掛靠需要。
考慮到目前大陸郵輪港口在市場規模、服務功能和郵輪產業集聚程度等方面與郵輪母港的要求存在較大差距，郵輪母港發展建設仍需經歷較長過程，且市場將在郵輪母港形成中發揮關鍵作用，該規劃不對郵輪母港進行佈局。
始發港佈局方案：遼寧沿海，重點發展大連港，服務東北地區，開闢東北亞航線；津冀沿海，以天津港為始發港，服務華北及其它地區，積極拓展東北亞等始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。
山東沿海，將以青島港和煙台港為始發港，服務山東省，開闢東北亞航線；長江三角洲以上海港為始發港，服務長江三角洲及其它地區，拓展東北亞、台灣海峽等始發航線和國際掛靠航線，開闢環球航線，逐步構建完善的航線網絡體系，健全郵輪服務功能，提升綜合服務和郵輪集聚。
東南沿海，將以廈門港為始發港，服務海峽西岸經濟區及其它地區，發展台灣海峽航線，拓展東北亞始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。珠江三角洲重點發展深圳港，服務珠江三角洲地區，開闢南海諸島、東南亞等航線，相應發展廣州港。
西南沿海以三亞港為始發港，服務西南及其它地區，拓展東南亞始發航線及國際掛靠航線，開闢南海諸島航線，擴大市場輻射範圍，提升綜合服務，相應發展海口港和北海港，拓展東南亞等始發航線。
規劃指出，大陸現已成為亞洲地區最大的郵輪市場，國際三大知名郵輪公司嘉年華、皇家加勒比、麗星均已進入大陸，海航旅業、渤海輪渡等大陸企業正積極拓展郵輪業務，並初步形成以日韓線、越南線、台灣線等始發航線為主，國際掛靠航線為輔的格局。
交通運輸部指出，大陸郵輪運輸發展特點中，因處於起步發展階段，市場規模快速擴張；郵輪航線由國際掛靠為主，轉變為始發為主；郵輪運輸主要集中在上海港、天津港、三亞港和廈門港四港；船舶大型化趨勢明顯，在大陸運營的最大郵輪船型已由三萬噸級（載客量一千人）發展到十五萬噸級（載客量三千八百人）；郵輪運輸呈明顯季節性，天津港等北方港口主要集中在夏季，三亞港等南方港口主要集中在冬季，旺季到港郵輪數量佔比超過八○％。
大陸和周邊國家及地區郵輪旅游形成東北亞、東南亞、台灣海峽及南海等郵輪航區的資源條件，因大陸居民收入逐步提高，郵輪旅遊消費規模將不斷擴大。郵輪旅遊將為新興休閒度假方式，具發展前景，預計二○三○年沿海郵輪旅客吞吐量將達到三千萬人次左右，年均增速約二○％。
國際郵輪近年呈現大型化發展趨勢，近五年新交付的郵輪中，十萬噸級以上船舶比重達六三％，郵輪手持訂單中，十萬噸級以上船舶比重達七五％，最大船型已經達到二二·五萬總噸（載客量五千四百人）。預計未來大陸始發航線郵輪船型以八至十五萬噸級船型為主，國際掛靠航線以八萬噸級以下船型為主，沿海航線以五萬噸級以下船型為主。
（中央社記者李先鳳花蓮縣16日電）颱風莫蘭蒂才剛走，馬勒卡颱風緊接而至，林務局5名工作人員在颱風前進入木瓜溪山區研究，碰上山路中斷，隊員有失溫、扭傷情形，消防局今晨出動兩架次直升機救援。
農委會林務局花蓮林區管理處長吳坤銘表示，5名工作人員在颱風前、9月5日就進入木瓜溪山區進行資源調查，原本預計9月18日下山；獲颱風資訊時，他們已入山5、6天，於是在山上一個廢棄的工作站避颱。
吳坤銘說，5名工作人員在山上多天，碰上莫蘭蒂颱風風雨影響，山路中斷，且其中1人感冒失溫，另1人腰部扭傷，加上擔心馬勒卡颱風將至，所以今天清晨請求空中救援。
消防局出動兩架次直升機將5人送下山，再由救護車送花蓮慈濟醫院檢查治療。1050916
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加速西子灣漏油除污作業（1） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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