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（中央社記者黃旭昇新北市7日電）台灣地震頻傳，新北市大漢橋等13座重要橋梁，實施鋼鈑包覆、碳纖包覆橋墩柱及增設防落托座補強工程，以達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」的抗震準則。
昨天深夜，台灣東部海域發生芮氏規模6地震。
鑑於921大地震造成全國20多處橋梁，因落橋、橋墩剪力破壞、橋柱與上部結構接頭損壞，或橋台與邊坡或液化，造成基礎破壞。
交通部依耐震技術及地震特性，修訂「公路橋梁耐震設計規範」。新北市府自102年起，依橋梁規模及交通量，評估16座重要聯絡橋梁，城林橋、中興橋、碧潭橋符合現行規範，不需耐震補強。
市府工務局副局長吳世瑋今天表示，補強的橋梁為大漢橋、新海大橋、三鶯大橋、秀朗橋、中山高架橋、環河橋、柑高雄市燕巢區影音交友園橋、民和巷高架橋、重陽橋、柑城橋、民生高架橋、樹林陸橋，及秀岡橋。
工務局養護工程處長林茂盛今天在大漢橋下說明工程進度，並解釋橋墩防落托座、橋墩鋼鈑包覆、碳纖維包覆、變位限制裝置等工法。
養工處橋隧維護科長黃茗宏表示，13座橋梁補強作業，經費約2.6億元。針對每座橋梁跨距、結構及橋下空間等特性，有不同的工法。
大漢橋正進行墩柱補強及伸縮縫更新，墩柱以1.3公分的鋼鈑補強，可增加韌性以抵抗至少5級地震力，伸縮縫填縫料更新後，將提升行車舒適，降低噪音。
大漢橋同時進行的工程有捷運還狀線施工，以及自來水工區，補強工程有70%的區域位於河川區域，遇到颱風必須緊急撤离施工機具以及材料，工程挑戰度很大。今年以來，已經撤離過3次。
工務局說，今年已經完成3次地震後特別檢測，都沒有發現影響橋梁安全的變化。類似的補強措施，在日本東北新幹線的案例中，2003年的三陸南地震，橋梁損壞，經過鋼鈑補強韌度後，經歷過2011年311大地震的挑戰。1051007
工商時報【Sharon Wu】
全球數位媒體巨頭YouTube以免費提供各類短篇視頻吸引年輕觀眾，每月有超過10億用戶，去年10月推出付費訂閱服務，接著成立原創內容部門，讓人好奇成績如何？
最近財富雜誌報導，據Digitalsmiths調查公司針對3,100多人所作調雲林縣水林鄉情趣娃娃查結果，自成立以來約10個月，YouTube RED吸引付費視頻市場3％的觀眾，超前CBS、Dish Network和索尼等新推出類似業務的對手，但遠遠落後Netflix、Amazon與Hulu。
據此調查，今年第二季三大網路視頻巨頭依然大幅領先，Netflix獲得近54％的觀眾，從去年同期的49％再增長，不受Netflix把月費從8美元漲到10美元的影響，憑優質原創內容大有斬獲。
排名第二的亞馬遜Prime市場佔比24％，略高於去年的23％；由數家好萊塢大型電影公司出資成立的Hulu，市場佔比維持在12％；時代華納的HBO排名第四，佔比6％。
CBS的All Access佔1.7％；Dish Network的Sling TV佔1.5％，略有上升；索尼的PlayStation Vue服務，從去年同期的1.7％降到1.4％，三者都以提供傳統主要有線電視頻道的內容為主；相較下，提供視頻短片的YouTube RED推出不到1年，就搶到3％。
Digitalsmiths的調查，也要求受訪者列出所有使用的視頻服務，發現64％的觀眾在今年第二季至少訂閱一個收費視頻服務，高於前年的51％、去年的58％。三大視頻媒體Netflix、亞馬遜與Hulu正持續花費更多錢，取得更多節目和電影。
YouTube近年靠著插播廣告收入，為企業和網站名人賺進財源，並嘗試開拓其它業務，之前曾涉足原創內容，在2011年投資2億美元設立100多個網路頻道，並在洛杉磯、紐約和倫敦等地設置攝影棚，讓視頻創作者免費使用，但成效不彰。
去年秋季，YouTube啟動付費訂閱RED，今年更大舉進軍原創電視劇和電影，計劃推出20個電視節目、紀錄片和電影，僅供RED用戶訂閱，效法Netflix做更全面服務；也要為RED用戶提供激勵，讓他們繼續支付月費，並推薦親友也訂閱。
RED原創作品由為YouTube受歡迎的名人主持或主角的內容，如Lilly Singh的紀錄片「A Trip to Unicorn Island」、PewDiePie的真人秀系列「Scare PewDiePie」、AwesomenessTV的電影「舞蹈營」與Rooster Teeth的電影「Lazer Team」及以亞裔美國人為主的喜劇「單身30」，希望這批名人已有的粉絲追隨，進而訂閱RED。
YouTube另宣布改編獅門「舞出真我」的電影專營權為電視劇，主角Tatum Channing和Jenna Dewan為執行製片。
YouTube原創作品的優勢，是鎖定千禧世代與Gen-Zers的平臺，YouTube上的明星在青少年心中排名，比一些影視音樂名人還高。YouTube發行並融資這些項目，讓人才使用他們的設施和資源。據了解，這些節目內容大部分是半小時的喜劇和戲劇，預算從40萬至100萬美元，遠低於美國典型半小時電視節目預算100至300萬美元的範圍。
但一些分析師對YouTube能否在付費流媒體電視業務與Netflix、Amazon抗?，表示懷疑，認為YouTube面臨許多障礙，包括YouTube是在追趕月費相似的Netflix、亞馬遜和Hulu等有既定市場的老大哥，加上市場擁擠，新節目系列很難脫穎而出；據美國FX電視頻道的研究，今年將有430～450個劇本類的電視節目上映，2017年可能攀升到500個。
再來，要看YouTube如何說服多年免費使用服務的人群，開始付費使用。有人形容，付費使用基本上違背YouTube的DNA。
不過也有好消息，據CREDit Suisse的一份報告，YouTube有望在未來5年，有3％用戶轉為付費訂閱RED；到2016年底，預計付費訂戶將達570萬戶；2022年時，將達6,100萬戶；但相比Netflix在2015年第三季有6,600萬付費用戶，仍然略遜一籌。（本文作者為國際動畫策展人和學者）
中國時報【張立勳╱新北報導】
力拚公車服務升級，新北市再推三峽往台北市939線跳蛙公車，10月3日起通車營運，特別的是首度針對學生發售「指定席月票」，客製化服務供民眾購票時，順便選擇自己喜歡的座位，每天早上2班次，相較原路線33個停靠站減少11個，可縮短12分鐘通勤時間。
939跳蛙公車上路後，發車時間為平日上午7時及7時30分2班次，指定席座位定期月票分為全票900元、學生票720元。
台北客運總經理李建文表示，雖然票價跟使用電子票證一樣，但民眾購票時能優先選擇自己喜歡的座位，每個座位會貼上標籤，整月份都坐同一位子，擁有賓至如歸的感覺。
李建文說，經長時間觀察，另歸納出不同月分的「太陽日照參考」，讓不喜歡日曬的乘客也避免選到太陽直照座位。
台北客運提醒，購買月票的乘客，上車地點限定在新北市三峽區，下車限定在台北市境內，乘客須憑證搭乘固定班次及座位，若未搭乘當班次，可憑證搭乘當天上午其他939跳蛙公車路線班次的自由席。
新北市交通局長王聲威指出，以往經高速公路或快速道路的公車沒有提供指定席服務，讓不少民眾必須多等一班車；推出指定席月票後，保證一定有座位，且更快速抵達目的地。
939線跳蛙公車指定席月票，將自9月20日起至30日上午8時到晚上10時，在台北客運北大站發售。
李建文說，已開闢的「三峽到捷運台大醫院站」跳蛙公車，7月開通以來，每天有400多人次搭乘且不斷增加，除發售全票月票，10月起也發售學生定期月票，售票地點則在台北客運三峽二站。
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